Die Faszination Modellbahn Mannheim am 10.-12. März 2023 war ein großer Erfolg! Auf der internationalen Veranstaltung auf dem Mannheimer Maimarktgelände, mit Ausstellern aus Deutschland, Österreich, Italien, Frankreich, den Niederlanden, der Tschechischen Republik und Polen, konnten Hobbybastler sowie professionelle Modellbauer die neusten Trends und Technologien in Bezug auf Modellbahnen bestaunen und ausprobieren.

Mit über 15.000 Besuchern und 143 Ausstellern ist diese internationale Messe eine der größten Modellbaumessen Europas. Die Faszination Modellbahn in Mannheim bietet glühenden Modellbahn-Fans 100 neue Ideen und die top-aktuellen Branchenneuheiten. Diese Messe ist auch stets eine Plattform für Diskussionen, Netzwerkarbeit und Business. Neben Produktpräsentationen, Vorführungen und Workshops, gab es auch einen Wettbewerb, bei dem es tolle Preise zu gewinnen gab. Nicht nur für Modellbahnfreunde war die Messe ein Highlight des Jahres, sondern auch für die Stadt Mannheim, die sich über so viele begeisterte Besucher und Aussteller freuen konnte.

Die Modelleisenbahn-Anlagen der Clubs waren die Stars

Die Hauptattraktion in der Maimarkthalle waren die 17 wunderschönen Modelleisenbahn-Anlagen von Clubs und Vereinen aus Deutschland, den Niederlanden und Frankreich, die eine große Auswahl an rollendem Material, Figuren, Antriebstechnik, Gleisen, Sound- und Beleuchtungslösungen, Signalen, Gebäuden und Landschaftsgestaltung von Tinplate bis hin zu Hightech zeigten. Jede Anlage war ein einzigartiges Kunstwerk, das von einem erfahrenen Baumeister mit individueller Note gefertigt wurde. Durch den Einsatz von digitalem Sound und realistischer Beleuchtungstechnik wurden Züge, Spurweiten, Menschen und Landschaften zum Leben erweckt. Die Messe Sinsheim GmbH merkte zudem an, dass ein breites Spektrum an speziellen Werkzeugen, elektronischen Bauteilen, Materialien und modernster Modellbahn-Software auf großes Interesse stießen. Es macht den Eindruck, als sei das Thema Modellbahn wieder voll im Trend. Fans freuen sich schon heute auf die Faszination Modellbahn 2024.

Faszination Modellbahn 2023 Mannheim - Clubs

Faszination Modellbahn 2023 Mannheim – Nostalgie Spur 0 Karlsruhe © 5939- B.Willer Railbook

Europas größte transportable Winteranlage

Ein Sonderzug, der dem Wintersport gewidmet ist, fährt am Reiterstellwerk entlang, das sich an der Einfahrt des Bahnhofs Bad Eisbach befindet. Am Ende des Hauptbahnhofs herrscht viel Verkehr, da es sowohl Durchgangsverkehr als auch Busverkehr auf dem Bahnhofsvorplatz gibt. Der atemberaubende Blick auf die verschneite Landschaft gibt einen Vorgeschmack auf die Größe der H0-Anlage. Ein Notfalleinsatz erfordert den Einsatz des Rettungszugs. Präsentiert wurde die 13 m lange Anlage von den Lippstädter Eisenbahnfreunden (LEF 1984 e.V.). „Das Besondere dieser Anlage ist, dass sich die Frauen dafür interessieren“, sagt Martin Tolkemit vom LEF. Das läge daran, dass hier sehr viele Details und Feinheiten in der Landschaftsgestaltung zu sehen sind, die nur den Frauen auffallen. Männer würden eher auf den Fahrbetrieb achten. Ein echtes Highlight auf der Mannheimer Messe.

Der Wilde Westen in der Maimarkthalle Mannheim

Hier handelt es sich um eine US-Waldbahn mit bis zu drei Meter hohen Mammutbäumen auf der Spur G. Es zeigt unter anderem eine US-Westernstadt mit komplett eingerichtetem Saloon (mit Hillbilly Sound), Hotelzimmern, ein Sheriff-Office mit Zellen, eine Kirche mit Altar und Bänken sowie zwei Krämerladen. Selbst ein Galgen durfte da nicht fehlen. Alle Dampflokomotiven wie SHAYs, Climax und Heisler sind gealtert und haben gepulste Verdampfer, die eine stimmige Atmosphäre schaffen. Die Anlage zeigt den Holzeinschlag von 1880 bis 1920, inklusive Transport, Entladung und Verarbeitung im Sägewerk, sowie das Sägen der Stämme und den Abtransport der Bretter über eine Feldbahn. Die Besucher können alle Geräusche und Bewegungseffekte über Taster am Steuer der Anlage auslösen.

Betrieben wird diese faszinierende Anlage von der „West Side Lumber Co. Model Railway Group“. Modellbau as its best!

Vielfältiger Bahnbetrieb mit dem N-Club International

Bei der Faszination Modellbahn in Mannheim wurden sowohl analoge als auch digitale Anlagen ausgestellt. Um eine internationale Atmosphäre zu schaffen, brachten Mitglieder des Modellbahnclubs „Spur-N-Schweiz“ (sNs) mit ihren Modulen aus der Schweiz sowie ein weiteres Clubmitglied aus England mit seinen Modulen zum deutschen Technischen Hilfswerk (THW) die analoge Anlage zum Leben.

Der Fokus der großen analogen Modelleisenbahn liegt auf der zweigleisigen Hauptstrecke und dem Kopfbahnhof namens „St. Dominic“. Letzterer ist über einen T-Abzweig mit einer Länge von mehr als 7 Metern an die Hauptstrecke angeschlossen. Auf einer Seite des Abzweigs findet man die Nachbildung der berühmten „Brücke von Remagen“, danach folgen einige deutsche Motiv-Module sowie der bereits erwähnte Abschnitt mit Schweizer Motiven. Die „Ladenburger Brücke“ ist das dritte Modul.

Die digitale Anlage beschäftigt sich mit dem traditionellen Thema einer Hauptstrecke mit Nebenstrecke, die sich auf zwei Gleisen erstreckt. Gesteuert wird diese Anlage durch Handregler in einem Blockstellenbetrieb. Innerhalb eines Gebiets von ungefähr 10 x 9 m gibt es vier unterschiedliche Bahnhöfe, die zur Verfügung stehen: einen Kopfbahnhof, einen Trennungsbahnhof, einen einspurigen Durchgangsbahnhof und einen zweispurigen Durchgangsbahnhof. Bisher hat der N-Club den Bahnhof „Buchhorn Hbf“ und die angrenzende Strecke noch nicht gezeigt.
Eine Knopfdrückaktion motivierte zum Mitmachen.

Die Nachbildung einer Schmalspurbahn in Meckenheim

Die Prägung der umfangreichen Anlage (20 x 4 m) ergibt sich vor allem aus der beträchtlichen Anzahl von Fachwerkhäusern und dem dreispurigen Bahnhof. Ausgestattet ist die gesamte Anlage ist mit einer selbst errichteten Stromleitung und wird durch eine digitale Steuerung betrieben. Das Städtchen umfasst viele Fachwerkhäuser, das ausgedehnte Bahnhofsgebäude, diverse Läden, das Rathaus, ein Gasthaus mit Biergarten, zwei Kirchen und einen weitläufigen Bauernhof. Alle Gebäude wurden selbst gebaut.

Die Bahnfahrten werden vorwiegend mit Nachbildungen der Schweizer Rhätischen Bahn durchgeführt. Es gibt moderne Drehstromlokomotiven und Nostalgie-Lokomotiven mit Stangenantrieb wie das Rhätische Krokodil, die für den Personenverkehr verwendet werden. Auch Güterzüge nutzen die Strecke und bei speziellen Anlässen gibt es Sonderzüge, die von Dampflokomotiven gezogen werden.

Betreiber der Anlage ist der Club der LGB-Freunde Rhein/Sieg e.V. aus Mönchengladbach.